Si la production de pétrole aux États-Unis va continuer à revenir aux niveaux d’avant la crise du Kosovo, les limites de la capacité de raffinage et des stocks signifient qu’elle n’augmentera pas autant que certains l’espèrent, selon Scott Sheffield, PDG de Pioneer Natural Resources.
« Nous n’avons tout simplement pas le potentiel nécessaire pour augmenter à nouveau la production américaine », a déclaré M. Sheffield à Brian Sullivan, de CNBC, mardi, lors de la conférence CERAWeek.
Pour être clair, cela ne signifie pas qu’il n’y a pas de croissance de la production. De nombreuses compagnies pétrolières ont prévu des augmentations de production dans le cadre de leurs plans de dépenses pour cette année, bien que les compagnies pétrolières soient maintenant dans une ère de plus grande discipline fiscale, n’hésitant pas à signaler qu’elles privilégieront les récompenses pour les actionnaires, comme les rachats d’actions, au détriment de niveaux de production plus élevés. M. Sheffield s’attend à ce que la croissance culmine à un niveau déjà atteint avant la pandémie. « Nous pourrions revenir à 13 millions de barils par jour », a-t-il déclaré, ce qui correspondrait à la moyenne record enregistrée en novembre 2019 par l’Administration américainedes informations sur l’énergie. Mais il a ajouté que cela se ferait à un « rythme très lent » et qu’il faudrait deux ans et demi à trois ans pour atteindre le niveau record précédent.
Pour les consommateurs, cela signifie que les prix de l’essence resteront probablement dans la fourchette actuelle et que les prix risquent d’être orientés à la hausse plus tard cette année.
Selon l’EIA, une moyenne de 11,9 millions de barils de pétrole brut américain ont été produits par jour en 2022, ce qui est inférieur au record de 2019 de 12,3 millions de barils par jour en moyenne. L’EIA prévoit un nouveau record pour cette année, mais à peine plus élevé, avec une moyenne de 12,4 millions de barils par jour. « Nous n’avons pas la capacité de raffinage […] si nous ajoutons tous des plates-formes, les coûts de service augmenteront encore de 20 à 30 %, ce qui réduira le flux de trésorerie disponible », a déclaré M. Sheffield. « Et deuxièmement, l’industrie n’a tout simplement pas les stocks nécessaires »
Le prix du baril de pétrole a fluctué entre 75 et 80 dollars cette année, bien loin des prix de plus de 100 dollars observés à la même époque l’année dernière. Bien que le niveau de ralentissement économique aux États-Unis soit un facteur important alors que la FED (Réserve Fédérale des Etats-Unis) continue de signaler son engagement à augmenter les taux, M. Sheffield a déclaré qu’il considérait les prix actuels comme « le plancher », citant l’explosion de la demande attendue avec la réouverture de la Chine. « La question est de savoir quand nous sortirons de l’ornière. Je prévois qu’au cours de l’été nous dépasserons les 80 dollars, pour atteindre les 90 dollars », a-t-il déclaré.
Occidental, qui a été l’action la plus performante de l’index S&P 500 en 2022, a réalisé 3 milliards de dollars de réaffectation d’actions l’année dernière. En 2023, la société a déjà autorisé une nouvelle réaffectation d’actions de 3 milliards de dollars et une augmentation de 38 % de son dividende.
Bien que Vicki Hollub ait déclarée à M. Sullivan de CNBC lundi lors de la CERAWeek que l’entreprise a la capacité de produire plus de pétrole – elle prévoit une croissance de la production de 12 % cette année – « Nous avons une proposition de valeur qui comprend un programme de rachat actif et également un dividende croissant et nous voulons toujours nous assurer que nous maximisons notre rendement sur le capital utilisé … Nous sommes donc très attentifs à la manière dont nous structurons notre programme de capital sur une base annuelle afin de nous assurer que nous disposons toujours de suffisamment de liquidités pour racheter des actions », a déclaré Mme Hollub. Elle a cité le manque de nouvelles capacités pétrolières, qui sont toujours proches du niveau d’avant la pandémie, et la contraction du secteur du raffinage. « Nous sommes toujours limités », a-t-elle déclaré.
Si l’industrie peut équilibrer les problèmes d’approvisionnement en important davantage de brut lourd traité par les raffineurs américains et en exportant plus de brut léger, et si les raffineurs existants peuvent augmenter leur capacité, Mme Hollub a déclaré qu’il était peu probable que de nouveaux complexes de raffinage soient construits.
Mike Wirth, PDG de Chevron, a déclaré à Daniel Yergin, vice-président de S&P Global, lors d’un entretien sur scène au CERAWeek, qu’il s’inquiétait des événements exogènes susceptibles d’entraîner un déséquilibre brutal entre l’offre et la demande dans un monde qui a créé de nouvelles limites aux flux de pétrole vers les marchés, notamment l’interdiction du pétrole russe dans l’Union européenne et aux États-Unis. « Ce qui m’inquiète, c’est que nous avons introduit de nouvelles rigidités dans ces systèmes », a déclaré Wirth. “Normalement, il s’agit d’une grande machine de livraison juste à temps et la demande augmente lentement et la production augmente lentement”, a-t-il déclaré en ajoutant « Il n’y a pas beaucoup de capacité de rotation ou de capacité d’inventaire… Le marché est serré et le système logistique a été étiré d’une manière qu’il ne l’est pas normalement »
John Hess le PDG de Hess Corp a déclaré mardi au CERAWeek que « le plus grand défi est l’investissement et la mise en place de politiques qui encouragent cet investissement » avant de rétorquer « L’énergie a une chaîne d’approvisionnement et le secteur de l’énergie souffre d’un déficit structurel en matière d’investissement … Nous avons des taux d’intérêt plus élevés, des marchés financiers plus serrés ; tout cela rend la montagne plus abrupte »
Source : https://www.energymagazinedz.com/?p=2776
