Les prix du pétrole ont peu changé mardi, après avoir augmenté au cours des cinq dernières sessions, alors que les inquiétudes concernant la capacité de réserve limitée sur le marché et l’incertitude sur les approvisionnements russes ont compensé les données mitigées sur le pétrole en provenance de la Chine, principal importateur de brut.
Les contrats à terme sur le pétrole Brent ont augmenté de 18 cents pour atteindre 86,36 dollars le baril à 07:30 GMT, après une hausse de 0,4% lundi. Le brut américain West Texas Intermediate était à 80,62dollars le baril, en hausse de 16 cents, après un gain de 1% lors de la session précédente. Le Brent et le WTI sont prêts à gagner pour la sixième fois, ce qui, pour le Brent, serait la plus longue série de gains depuis mai 2022.
« Les inquiétudes sur l’offre qui ont contribué à la hausse des prix du pétrole dans la nuit découlent probablement du commentaire du PDG de Chevron selon lequel il n’y a ‘pas beaucoup de capacité d’échange’ sur les marchés pétroliers », a déclaré Vivek Dhar, analyste de la Commonwealth Bank of Australia, dans une note, en ajoutant « La principale inconnue pour 2023 sera la perturbation des exportations de pétrole et de produits raffinés de la Russie ».
Le directeur général de Chevron Corp, Mike Wirth, a déclaré lors d’une conférence à Houston lundi que les navires transportant du brut et des produits russes doivent désormais parcourir de plus longues distances pour atteindre les marchés non sanctionnés, alors que les stocks de pétrole et les approvisionnements d’appoint sont limités, ce qui rend le marché mondial vulnérable à toute perturbation inattendue de l’offre.
Des données mitigées sur le commerce du pétrole en Chine ont limité les gains, les importations de pétrole brut ayant diminué de 1,3 % en janvier et février par rapport à l’année précédente pour atteindre 10,4 millions de barils par jour (bpj), même si les analystes ont souligné l’accélération des importations en février, signe d’un rebond de la demande de carburant.
Les douanes ne donnent pas de ventilation pour les différents mois afin d’éviter des erreurs dans les données dues aux vacances du Nouvel An lunaire qui tombent généralement pendant la période, mais les analystes qui suivent les données sur le transport maritime ont déclaré que les importations chinoises de janvier étaient inférieures aux niveaux de l’année précédente.
Les données ont également montré que les exportations de produits pétroliers tels que l’essence, le diesel et le kérosène au cours des deux premiers mois de 2023 ont augmenté de 74,2 % par rapport à l’année précédente, ce qui soulève des inquiétudes quant à la demande de carburant dans le deuxième plus grand consommateur de pétrole au monde.
Aux États-Unis, les rapports de cette semaine sur les stocks de brut et de produits pour la semaine qui s’est terminée le 3 mars devraient montrer des baisses, selon un sondage préliminaire de Reuters lundi. Il pourrait s’agir de la première baisse en 10 semaines, si l’on tient compte des données officielles antérieures de l’Administration de l’information sur l’énergie.
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